top of page

An toàn mũ bảo hiểm: Từ “đội mũ” đến “đội mũ đạt chuẩn” – Các quốc gia Châu Á - Thái Bình Dương cùng hội tụ tại Hà Nội

18/9/26

Hội thảo quốc tế về An toàn Mũ bảo hiểm khu vực Châu Á - Thái Bình Dương năm 2026 quy tụ các quốc gia nhằm tăng cường hệ thống an toàn mũ bảo hiểm, hướng tới bảo đảm người tham gia giao thông không chỉ đội mũ mà còn được tiếp cận và sử dụng mũ bảo hiểm an toàn, đạt chuẩn, thông qua những hành động thiết thực góp phần cứu sống người tham gia giao thông.

An toàn mũ bảo hiểm

Đại diện các cơ quan chính phủ, chuyên gia an toàn giao thông, đối tác phát triển và các tổ chức xã hội dân sự từ khắp khu vực Châu Á - Thái Bình Dương đã cùng hội tụ tại Hà Nội trong khuôn khổ Hội thảo quốc tế về An toàn Mũ bảo hiểm khu vực Châu Á - Thái Bình Dương năm 2026, kêu gọi tăng cường hành động và hợp tác khu vực nhằm bảo đảm mũ bảo hiểm xe máy không chỉ được sử dụng rộng rãi mà còn thực sự an toàn, hiệu quả và dễ tiếp cận.


Hơn một nửa số ca tử vong do tai nạn giao thông đường bộ trên toàn cầu xảy ra tại khu vực Đông Nam Á và Tây Thái Bình Dương, trong đó người sử dụng phương tiện cơ giới hai và ba bánh chiếm hơn một phần ba số ca tử vong. Việc sử dụng mũ bảo hiểm an toàn giúp giảm nguy cơ tử vong tới sáu lần và giảm nguy cơ chấn thương não tới 74%. Tuy nhiên, tiến bộ trong khu vực vẫn chưa đồng đều, đặc biệt trong việc mở rộng khả năng tiếp cận mũ bảo hiểm đạt chất lượng.


An toàn mũ bảo hiểm

Tỷ lệ đội mũ bảo hiểm cao không đồng nghĩa với việc người tham gia giao thông được bảo vệ đầy đủ. An toàn mũ bảo hiểm phụ thuộc vào một hệ thống vững mạnh bao gồm tiêu chuẩn, thử nghiệm và chứng nhận, chất lượng sản phẩm, giám sát thị trường, thực thi pháp luật, nâng cao nhận thức cộng đồng, khả năng chi trả và khả năng tiếp cận.


An toàn mũ bảo hiểm

Với chủ đề “Tăng cường quan hệ đối tác vì mũ bảo hiểm an toàn: Thúc đẩy hành động tại khu vực Châu Á – Thái Bình Dương”, Hội thảo nhấn mạnh sự cần thiết phải chuyển từ cách tiếp cận chỉ tập trung vào việc đội mũ bảo hiểm sang chú trọng hơn đến chất lượng và mức độ an toàn của mũ bảo hiểm. Đại diện từ Campuchia, Nepal, Philippines, Thái Lan và Việt Nam đã cùng chia sẻ kinh nghiệm, tăng cường kiến thức và xây dựng các kế hoạch quốc gia nhằm thúc đẩy an toàn mũ bảo hiểm.


Bà Aggie Krasnolucka, Giám đốc Chương trình của FIA Foundation

Bà Aggie Krasnolucka, Giám đốc Chương trình của FIA Foundation


Aggie Krasnolucka, Giám đốc Chương trình của FIA Foundation, chia sẻ: “Xe máy là phương tiện đi lại thiết yếu tại nhiều quốc gia ở Châu Á - Thái Bình Dương. Mũ bảo hiểm an toàn, đạt chứng nhận là một trong những giải pháp hiệu quả nhất để ngăn ngừa tử vong và chấn thương nghiêm trọng cho người đi xe máy. SHAP kết nối các quốc gia trong khu vực, tạo điều kiện để các cơ quan chính phủ và đối tác kỹ thuật cùng tập trung vào mục tiêu bảo vệ mọi người điều khiển phương tiện, mọi hành khách và mọi gia đình.”


Biến hợp tác khu vực thành hành động


An toàn mũ bảo hiểm

Kết thúc ba ngày Hội thảo quốc tế về An toàn Mũ bảo hiểm khu vực Châu Á - Thái Bình Dương năm 2026, các quốc gia tham dự đã xác định và thảo luận các cách tiếp cận thực tiễn nhằm tăng cường tiêu chuẩn mũ bảo hiểm, thử nghiệm và chứng nhận, bảo đảm chất lượng, giám sát thị trường, thực thi pháp luật và khả năng chi trả – những lĩnh vực trọng tâm cần tiếp tục thúc đẩy.


An toàn mũ bảo hiểm

Các đại biểu cũng thống nhất tiếp tục tăng cường hợp tác khu vực, tạo nền tảng cho các hoạt động tiếp theo trong khuôn khổ Sáng kiến An toàn Mũ bảo hiểm khu vực Châu Á - Thái Bình Dương (SHAP).


An toàn mũ bảo hiểm

Các cuộc thảo luận tại Hà Nội tiếp tục khẳng định một thông điệp chung: an toàn mũ bảo hiểm không chỉ dừng lại ở việc đội mũ. Điều này đòi hỏi những hệ thống và quan hệ hợp tác vững mạnh để bảo đảm mọi người điều khiển phương tiện và hành khách đều có thể tiếp cận mũ bảo hiểm an toàn và có khả năng bảo vệ thực sự.


An toàn mũ bảo hiểm

Bước tiếp theo đối với các quốc gia Châu Á - Thái Bình Dương là phát huy những bài học này và tiếp tục củng cố các hệ thống giúp mũ bảo hiểm thực sự an toàn. Thông qua hợp tác liên tục, chia sẻ kiến thức và hành động thiết thực, SHAP hướng tới hỗ trợ các quốc gia chuyển từ việc tập trung vào “đội mũ” sang xây dựng hệ thống an toàn mũ bảo hiểm toàn diện trên toàn khu vực.


Từ “đội mũ” đến “đội mũ đạt chuẩn”


Việt Nam là một minh chứng cho những kết quả có thể đạt được thông qua hành động phối hợp. Sau khi quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm trên toàn quốc được triển khai vào năm 2007, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở người trưởng thành đã tăng từ mức thấp nhất khoảng 6% lên hơn 90%. AIP Foundation ước tính quy định này đã góp phần tiết kiệm 12,045 tỷ USD chi phí y tế và tổn thất năng suất kinh tế.


Ngài Greig Craft, Nhà sáng lập kiêm Chủ tịch AIP Foundation

Ngài Greig Craft, Nhà sáng lập kiêm Chủ tịch AIP Foundation


An toàn mũ bảo hiểm

Ngài Greig Craft, Nhà sáng lập kiêm Chủ tịch AIP Foundation, chia sẻ: “Giờ đây, chúng ta cần bảo đảm rằng những chiếc mũ bảo hiểm người dân đang sử dụng phải an toàn, đạt chứng nhận và có khả năng bảo vệ thực sự. SHAP mang đến cơ hội để các quốc gia Châu Á - Thái Bình Dương học hỏi lẫn nhau và cùng hợp tác xây dựng những hệ thống an toàn mũ bảo hiểm vững mạnh hơn.”


An toàn mũ bảo hiểm

Tiến sĩ Terry Smith, chuyên gia quốc tế về mũ bảo hiểm và an toàn giao thông, cho biết thêm: “SHAP đang kết nối các quốc gia để cùng hiểu rõ và giải quyết những thách thức chung trên toàn khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Chúng tôi đã cùng nhau trao đổi, tăng cường năng lực chuyên môn kỹ thuật về những yếu tố tạo nên một chiếc mũ bảo hiểm có khả năng bảo vệ hiệu quả; cho thấy việc sản xuất và thử nghiệm hoàn toàn có thể được thực hiện ngay tại Việt Nam; đồng thời xây dựng lộ trình cho chính sách và triển khai trên toàn khu vực.”


An toàn mũ bảo hiểm

Sáng kiến An toàn Mũ bảo hiểm khu vực Châu Á - Thái Bình Dương (SHAP) được thành lập nhằm góp phần giải quyết thách thức này thông qua việc kết nối các quốc gia và đối tác để chia sẻ kiến thức, tăng cường năng lực và hỗ trợ các hành động thiết thực. Tiếp nối hội thảo khu vực đầu tiên tại Manila, Hội thảo quốc tế về An toàn Mũ bảo hiểm khu vực Châu Á - Thái Bình Dương năm 2026 đã tạo ra một nền tảng để các quốc gia trao đổi kinh nghiệm và tìm hiểu những cách tiếp cận thực tiễn nhằm tăng cường tiêu chuẩn mũ bảo hiểm, thử nghiệm và chứng nhận, bảo đảm chất lượng, giám sát thị trường, thực thi pháp luật và khả năng chi trả.


Về Safe Helmets for Asia Pacific (SHAP)


Safe Helmets for Asia Pacific (SHAP) là sáng kiến khu vực do FIA Foundation khởi xướng nhằm thúc đẩy mũ bảo hiểm an toàn, đạt chuẩn và dễ tiếp cận tại châu Á – Thái Bình Dương. SHAP kết nối các cơ quan chính phủ, tổ chức kỹ thuật, đối tác phát triển, FIA Clubs, các viện nghiên cứu, tổ chức xã hội và khu vực tư nhân nhằm thúc đẩy chia sẻ kiến thức, hỗ trợ kỹ thuật và hợp tác khu vực về an toàn mũ bảo hiểm.


AIP Foundation đảm nhiệm vai trò Ban Thư ký khu vực của SHAP, hỗ trợ điều phối, kết nối các quốc gia và đối tác, đồng thời thúc đẩy việc chuyển hóa các ưu tiên quốc gia thành cơ hội học hỏi, hỗ trợ kỹ thuật và hợp tác trong khu vực.


Về FIA Foundation


FIA Foundation là một tổ chức từ thiện độc lập đăng ký tại Vương quốc Anh, hỗ trợ các chương trình hoạt động quốc tế nhằm thúc đẩy giao thông đường bộ an toàn, không khí sạch và hành động vì khí hậu. Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập Website https://www.fiafoundation.org.


Về AIP Foundation


AIP Foundation là tổ chức phi lợi nhuận được đăng ký hợp pháp 501(c)(3) tại Hoa Kỳ, hoạt động nhằm cải thiện an toàn giao thông để bảo vệ tính mạng con người, gìn giữ môi trường và thúc đẩy sự bình đẳng trong xã hội. Kể từ năm 1999, AIP Foundation đã để lại dấu ấn tại hơn 35 quốc gia trên toàn cầu.


Là những người kiến tạo thay đổi, chúng tôi tin rằng việc di chuyển trong giao thông không chỉ đơn thuần là đi từ điểm này đến điểm khác, mà còn là khả năng tiếp cận cơ hội và phúc lợi.


Chúng tôi nỗ lực thúc đẩy an toàn giao thông, phát triển các phương thức di chuyển bền vững và toàn diện hơn cho mọi người, dù họ đang trên đường đến trường, tìm kiếm công việc hay chăm sóc sức khỏe. Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập Website www.aip-foundation.org hoặc kết nối với chúng tôi qua nền tảng LinkedIn @AIPFoundation.

XHTT

dieu-gi-xay-ra-trong-mot-phan-giay-khi-nguoi-di-xe-mo-to-phanh-gap

Điều gì xảy ra trong một phần giây khi người đi xe mô tô phanh gấp?

Mỗi hành trình bằng xe mô tô được quyết định bởi những lựa chọn liên tục trong từng khoảnh khắc - tăng tốc, chuyển làn, giảm tốc độ và dừng lại đột ngột. Nhưng khoảnh khắc quan trọng nhất thường đến bất ngờ: phanh khẩn cấp. Trong khoảnh khắc đó, người lái phản ứng theo bản năng. Tay bóp mạnh phanh. Xe phản hồi ngay lập tức và các quy luật vật lý cũng bắt đầu tác động.

goc-nhin-chuyen-gia-tai-dinh-vi-vai-tro-cua-abs-trong-he-thong-an-toan-giao-thong-viet-nam

Góc nhìn chuyên gia: Tái định vị vai trò của ABS trong hệ thống an toàn giao thông Việt Nam

Bài chia sẻ góc nhìn chuyên gia được thực hiện bởi ông Lê Văn Đạt, Trưởng nhóm nghiên cứu thuộc Học viện Chiến lược, Bồi dưỡng Cán bộ Xây dựng (ACST), Bộ Xây dựng. Ông là chuyên gia giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực an toàn giao thông và vận tải, với hơn 20 năm công tác nghiên cứu và thực tiễn. Nội dung phản ánh cách diễn giải chuyên môn từ kết quả nghiên cứu thuộc Dự án M-ABS, đồng thời lồng ghép góc nhìn rộng hơn về an toàn giao thông tại Việt Nam.

nghien-cuu-moi-tai-viet-nam-cung-cap-bang-chung-ve-tiem-nang-cua-he-thong-chong-bo-cung-phanh-abs-trong-nang-cao-an-toan-giao-thong-cho-nguoi-di-xe-mo-to

Nghiên cứu mới tại Việt Nam cung cấp bằng chứng về tiềm năng của hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) trong nâng cao an toàn giao thông cho người đi xe mô tô

Ba nghiên cứu được thực hiện trong khuôn khổ Dự án "Nghiên cứu và truyền thông nâng cao nhận thức hệ thống chống bó cứng phanh dành cho xe mô tô (M-ABS)", nhằm tạo lập cơ sở khoa học phục vụ truyền thông nâng cao nhận thức cộng đồng và thúc đẩy đối thoại chính sách dựa trên bằng chứng.

aip-foundation-gioi-thieu-cong-nghe-chong-bo-cung-phanh-cho-xe-may-nham-nang-cao-chat-luong-an-toan-giao-thong-tai-viet-nam

AIP Foundation giới thiệu công nghệ chống bó cứng phanh cho xe máy nhằm nâng cao chất lượng an toàn giao thông tại Việt Nam

Sự kiện nằm trong khuôn khổ Dự án Nghiên cứu và truyền thông nâng cao nhận thức hệ thống chống bó cứng phanh dành cho xe máy (M-ABS) nhằm hỗ trợ việc xây dựng Bộ Quy chuẩn bắt buộc về M-ABS tại Việt Nam, do Tổ chức AIP Foundation phối hợp triển khai cùng Học Viện Chiến lược và Bồi dưỡng Cán bộ Xây dựng (ACST). Dự án được thực hiện với mục tiêu nâng cao nhận thức cộng đồng, tăng cường sự tham gia của các bên liên quan, nhằm thúc đẩy chính sách dựa trên cơ sở nghiên cứu về hiệu quả của hệ thống ABS dành cho xe máy trong việc giảm thiểu rủi ro về tai nạn giao thông đường bộ tại Việt Nam.

tren-moi-cung-duong-bosch-dinh-hinh-cac-giai-phap-di-chuyen-thong-minh-hon-an-toan-hon-va-ben-vung-hon

Trên mỗi cung đường, Bosch định hình các giải pháp di chuyển thông minh hơn, an toàn hơn và bền vững hơn

Bosch đang thúc đẩy thế hệ di chuyển tiếp theo tại Việt Nam với các giải pháp thông minh giúp việc lái xe an toàn, tinh gọn và kết nối hơn cho cả xe hai bánh và bốn bánh. Tại Triển lãm Công nghệ Bosch Tech Tour 2025, Bosch đã giới thiệu “Ngôi nhà Bosch” (The House of Bosch) – một hệ sinh thái công nghệ và giải pháp toàn diện được thiết kế để giúp cuộc sống trở nên dễ dàng, an toàn và bền vững hơn, từ trong nhà, cho đến đường phố, hay đến nhà máy.

bottom of page